Đồng Nai định hình đô thị sân bay

Theo định hướng phát triển đến năm 2035, tầm nhìn năm 2065, TP Đồng Nai được tổ chức theo mô hình đô thị sân bay đa trung tâm, lấy Cảng hàng không quốc tế Long Thành và hành lang sông Đồng Nai làm hạt nhân phát triển không gian đô thị, công nghiệp, dịch vụ và sinh thái.

Định hướng này được cụ thể hóa tại Nghị quyết số 16-NQ/TW ngày 21/7/2026 của Bộ Chính trị, với mục tiêu xây dựng Đồng Nai trở thành cực tăng trưởng đa chức năng của vùng Đông Nam Bộ. Theo đó, giai đoạn 2026-2030, địa phương phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng GRDP từ 10%/năm, tỷ lệ đô thị hóa khoảng 65%, đồng thời từng bước nâng cao quy mô nền kinh tế trong các giai đoạn tiếp theo.

Không gian phát triển được tổ chức theo 4 hành lang kinh tế chiến lược gồm: TP.HCM - Biên Hòa - Long Thành - Phước An; Biên Hòa - Dầu Giây - Tân Phú - Tây Nguyên; Phước Long - Đồng Xoài - Chơn Thành - khu vực biên giới; Long Thành - Lâm Đồng - duyên hải Nam Trung Bộ.

Để bảo đảm tính thống nhất trong quá trình lập quy hoạch tổng thể, UBND thành phố yêu cầu tạm dừng việc lập quy hoạch chung cấp xã, phường nhằm tập trung nguồn lực xây dựng mô hình phát triển tích hợp lấy sân bay Long Thành làm trung tâm.

 Quy hoạch Đồng Nai sẽ lấy Cảng hàng không quốc tế Long Thành làm hạt nhân phát triển. Nguồn: ITN

Một trong những dự án trọng điểm là Trung tâm chính trị - hành chính thành phố với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 15.000 tỷ đồng.

Dự án được quy hoạch trên diện tích hơn 102ha tại khu vực Khu công nghiệp Biên Hòa 1 cũ, bao gồm trung tâm hành chính, khối liên cơ quan, trung tâm hội nghị quốc tế cùng hệ thống công viên ven sông và không gian công cộng. Theo kế hoạch, dự án triển khai từ năm 2026-2030, trong đó các hạng mục trọng điểm dự kiến hoàn thành vào năm 2028.

Song song với đó, thành phố cũng điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch với quy mô khoảng 511ha nhằm bổ sung các tuyến giao thông kết nối với cầu Phú Mỹ 2 và điều chỉnh chức năng sử dụng đất tại nhiều khu vực. Sau điều chỉnh, diện tích đất xây dựng đô thị tăng gần 400ha, góp phần hoàn thiện hạ tầng khu vực phía Nam và tăng cường kết nối với TP.HCM.

Ở khu vực phía Bắc, quy hoạch phân khu Khu công nghiệp Bắc Đồng Phú giai đoạn 2 có quy mô gần 317ha được định hướng ưu tiên thu hút các ngành công nghiệp công nghệ cao, chế biến chế tạo hiện đại và ít gây ô nhiễm.

Cùng với phát triển công nghiệp, Đồng Nai tiếp tục đẩy mạnh đầu tư các công trình hạ tầng giao thông liên vùng như tuyến metro kết nối từ TP.HCM đến trung tâm hành chính mới và sân bay Long Thành; đồng thời nghiên cứu áp dụng các cơ chế đặc thù về quy hoạch, đất đai và tài chính để phát triển các khu thương mại tự do, logistics hàng không và các mô hình kinh tế mới.

Theo định hướng quy hoạch, việc hình thành mô hình đô thị sân bay đa trung tâm cùng hệ thống hạ tầng đồng bộ sẽ tạo nền tảng để Đồng Nai mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút đầu tư và từng bước khẳng định vai trò là cực tăng trưởng quan trọng của vùng Đông Nam Bộ trong giai đoạn tới.