Hưng Yên định hình 3 vùng phát triển bền vững

Các đồng chí lãnh đạo và các đại biểu dự buổi làm việc.

Theo báo cáo tại buổi làm việc, Sở Xây dựng hiện thực hiện chức năng quản lý nhà nước trên nhiều lĩnh vực quan trọng như: quy hoạch xây dựng; phát triển đô thị; nhà ở và thị trường bất động sản; hoạt động đầu tư xây dựng; quản lý chất lượng công trình; kết cấu hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật đô thị; vật liệu xây dựng; vận tải, đăng kiểm và bảo đảm trật tự an toàn giao thông; đồng thời tham mưu triển khai các chương trình phát triển nhà ở xã hội, quản lý bến xe, bến thủy nội địa, đào tạo lái xe, cải cách hành chính và chuyển đổi số trong lĩnh vực xây dựng, giao thông.

Sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp và sáp nhập đơn vị hành chính, khối lượng công việc của ngành xây dựng tăng lớn, đặc biệt trong công tác rà soát, điều chỉnh quy hoạch đô thị và nông thôn; phát triển hạ tầng giao thông, đô thị và khu công nghiệp; quản lý đầu tư xây dựng; giải quyết thủ tục hành chính và chuyển đổi số.

Từ ngày 01/7/2025 đến ngày 06/5/2026, Sở Xây dựng đã thẩm định, trình UBND tỉnh phê duyệt 18 đồ án quy hoạch đô thị và nông thôn; tiếp tục triển khai quy hoạch các tuyến giao thông động lực, các trục kết nối liên vùng, các khu đô thị, khu du lịch sinh thái và nhiều dự án nhà ở xã hội. Toàn tỉnh hiện có 132 dự án nhà ở thương mại đang triển khai. Nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm như đường Vành đai 4 vùng Thủ đô, cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, các tuyến kết nối liên vùng đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thiện thủ tục đầu tư.

Sở Xây dựng cũng đang triển khai nhiều dự án, quy hoạch quan trọng như Quy hoạch phân khu Khu du lịch, đô thị sinh thái phía Nam Phù Cừ; Quy hoạch chi tiết Khu dân cư mới và nhà ở xã hội Ân Thi; các dự án phát triển nhà ở xã hội, nhà ở thương mại trên địa bàn tỉnh. Theo kế hoạch, giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh phấn đấu hoàn thành khoảng 44.750 căn nhà ở xã hội, riêng năm 2026 khoảng 5.000 căn. Đối với lĩnh vực đầu tư hạ tầng giao thông, Sở đang tập trung triển khai các dự án trọng điểm như đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa bàn tỉnh, cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng theo phương thức PPP, các tuyến kết nối liên vùng, kết nối với sân bay Gia Bình và nhiều dự án giao thông động lực khác.

Trong lĩnh vực vận tải, toàn tỉnh hiện có hơn 1.600 đơn vị kinh doanh vận tải với trên 16.300 phương tiện được cấp phù hiệu hoạt động. Công tác quản lý đăng kiểm, vận tải hành khách, vận tải hàng hóa, bến thủy nội địa và đào tạo lái xe tiếp tục được duy trì ổn định, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Tại buổi làm việc, trên cơ sở các nội dung gợi mở của đồng chí Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, các đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh và các đại biểu đã tập trung thảo luận, làm rõ những kết quả đạt được, khó khăn, vướng mắc và đề xuất các giải pháp về phát triển hạ tầng giao thông, công tác quy hoạch đô thị, phát triển nhà ở xã hội, cải cách thủ tục hành chính và thu hút đầu tư…

Phát biểu kết luận buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Mạnh Quyền, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh mong muốn các sở, ngành, địa phương thống nhất nhận thức, tăng tốc, bứt phá trong giai đoạn hiện nay; siết chặt kỷ luật, kỷ cương hành chính, nâng cao tinh thần trách nhiệm trong thực thi nhiệm vụ. Đồng thời đề nghị Đảng ủy, lãnh đạo Sở Xây dựng cùng các phòng, ban, đơn vị trực thuộc tiếp tục rà soát, phân công rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm; lấy kết quả, sản phẩm cụ thể làm thước đo đánh giá cán bộ, công chức, viên chức gắn với công tác thi đua, khen thưởng. Về công tác xây dựng, quy hoạch, đồng chí nhấn mạnh yêu cầu quy hoạch phải mang tính kiến tạo, tạo động lực phát triển lâu dài; tham mưu xây dựng các định hướng tổng thể liên quan đến đất đai, xây dựng, môi trường, hướng tới xây dựng môi trường đô thị và nông thôn sáng, xanh, sạch, đẹp, văn minh, hiện đại.

Đồng chí Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh, việc hoàn thiện các quy hoạch hợp phần có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, là cơ sở định hình không gian phát triển và tạo động lực tăng trưởng mới cho tỉnh trong thời gian tới. Đồng chí thống nhất định hướng khu vực phía Bắc tập trung phát triển đô thị, công nghiệp công nghệ cao, dịch vụ và các không gian hỗ trợ đô thị hiện đại; khu vực trung tâm ưu tiên phát triển đô thị, dịch vụ, thương mại và công nghiệp sạch, công nghệ cao; khu vực ven biển và khu kinh tế tiếp tục là động lực phát triển công nghiệp, logistics, cảng biển và kinh tế biển. Hai cực phát triển Bắc - Nam sẽ hình thành các “trái tim” - trung tâm động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cũng như phát huy các lợi thế riêng biệt của tỉnh.

Đồng chí cũng định hướng phát triển mạnh các lĩnh vực logistics, đô thị sinh thái, nghỉ dưỡng, công nghiệp công nghệ cao gắn với các trục giao thông lớn; nghiên cứu tầm nhìn dài hạn về hệ thống giao thông công cộng hiện đại, đường sắt đô thị, metro kết nối sân bay, Khu kinh tế và trung tâm vùng. Cùng với đó, tiếp tục đẩy nhanh bao phủ các quy hoạch đô thị, quy hoạch nông thôn trên địa bàn; tập trung cải cách thủ tục hành chính, hoàn thiện hạ tầng, tạo quỹ đất sạch, nâng cao hiệu quả thu hút đầu tư vào các khu, cụm công nghiệp, tạo động lực phát triển bền vững cho tỉnh trong giai đoạn tới.

Đồng chí Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Sở Xây dựng phối hợp nghiên cứu đầu tư hệ thống camera AI, tích hợp với Trung tâm điều hành thông minh IOC nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, điều hành giao thông và bảo đảm trật tự an toàn giao thông; đồng thời Sở Xây dựng tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số; tăng cường phân cấp, phân quyền gắn với trách nhiệm cụ thể, bảo đảm công việc được giải quyết thông suốt, hiệu quả.

Cơ bản thống nhất với một số đề xuất, kiến nghị của Sở Xây dựng, đồng chí yêu cầu Sở tiếp tục rà soát, tham mưu các phương án giải quyết phù hợp, đáp ứng yêu cầu phát triển của tỉnh trong giai đoạn mới; khẩn trương nghiên cứu, tham mưu thiết kế đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược, coi đây là “mạch máu” của nền kinh tế; tập trung phát triển các trục giao thông xương sống, tuyến vành đai, tuyến kết nối liên vùng, kết nối với Hà Nội, Hải Phòng, sân bay Gia Bình và các tỉnh lân cận; đồng thời nghiên cứu các tuyến kết nối với các cầu qua sông và các trục động lực mới nhằm mở rộng không gian phát triển cho tỉnh.