Di dời trường học, bệnh viện khỏi nội thành phải gắn với quy hoạch đồng bộ

Theo định hướng của Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM, các cơ sở mới sẽ được quy hoạch tại khu vực vùng ven, bám theo các tuyến đường sắt đô thị và đồng bộ với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của thành phố. Thành phố cũng đã thuê hơn 30 đơn vị tư vấn quốc tế tham gia xây dựng quy hoạch phát triển tích hợp, trong đó ưu tiên quỹ đất cho giáo dục, y tế và không gian xanh, đồng thời hướng tới mục tiêu giảm áp lực giao thông và ô nhiễm tại khu vực lõi trung tâm.

Cần lộ trình và phân loại đặc thù

Theo Sở Xây dựng TPHCM, sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, thành phố hiện quản lý hơn 12,8 triệu phương tiện giao thông, trong đó có hơn 1,4 triệu ôtô và gần 11,4 triệu xe máy. Với mật độ phương tiện ngày càng tăng, việc nghiên cứu di dời các cơ sở lớn ra khỏi nội đô được xem là giải pháp mang tính lâu dài để giảm áp lực hạ tầng.

 Infographic: Thống kê số liệu về lưu lượng giao thông, hệ thống cơ sở y tế và giáo dục. Đồ họa: Anh Tú

Trước chủ trương này, nhiều người dân bày tỏ sự ủng hộ, nhưng cho rằng cần có lộ trình và tính toán phù hợp. Ông Nguyễn Xuân Tiến (ngụ phường Xóm Chiếu) cho rằng việc di dời các cơ sở lớn ra khỏi khu vực trung tâm là cần thiết trong bối cảnh giao thông ngày càng quá tải. Theo ông Tiến, đây là chủ trương phù hợp vì thành phố cần tận dụng mọi nguồn lực để giảm tình trạng ách tắc giao thông, tuy nhiên cũng cần cân nhắc đối với một số cơ sở đặc thù.

“Có những trường trọng điểm hoặc cơ sở gắn với di tích thì phải cân nhắc giữ lại. Với bệnh viện cũng vậy, nếu đó là nơi điều trị những bệnh cần kỹ thuật cao, đội ngũ chuyên môn giỏi và đang hoạt động hiệu quả thì nên có giải pháp điều tiết giao thông thay vì di dời hoàn toàn”, ông Tiến nói.

Trong khi đó, chị Nguyễn Thị Yến Trang (ngụ phường Gia Định) cho rằng việc di dời các trường học ra vùng ven có thể góp phần giảm ùn tắc vì lượng sinh viên sẽ được phân tán khỏi khu vực trung tâm. Theo chị Yến Trang, nếu các trường đại học được bố trí tại những khu vực mới, sinh viên cũng có thể giảm chi phí sinh hoạt so với khu vực nội đô. Dù vậy, hiện nay nhiều khu vực vùng ven vẫn còn thiếu tiện ích và hạ tầng dịch vụ.

“Việc di dời cần có thời gian và lộ trình cụ thể, tránh làm quá nhanh dễ gây xáo trộn. Thành phố cũng cần phát triển đồng bộ giao thông công cộng như metro, xe buýt và đầu tư thêm tiện ích để người dân thuận lợi sinh sống và học tập”, chị Trang chia sẻ.

Di dời phải đồng bộ với hạ tầng

Trao đổi với Lao Động, TS Trần Quang Thắng - Viện trưởng Viện Kinh tế và Quản lý TPHCM cho rằng, việc di dời trường học, bệnh viện và khu công nghiệp ra khỏi nội thành không đơn thuần là bài toán giảm ách tắc giao thông mà còn liên quan đến nhiều yếu tố khác, trong đó có vấn đề ngân sách. Do đó, việc di dời cần được cân nhắc kỹ, có sự giám sát chặt chẽ và phải phát triển đồng thời với hệ thống hạ tầng giao thông.

“Cần cân nhắc phát triển đồng thời với cơ sở hạ tầng giao thông, metro, đường vành đai, hệ thống xe buýt phải đầy đủ và thuận lợi, các công trình mới phát huy hết hiệu quả. Nếu không có hệ thống giao thông kết nối tốt thì việc di dời sẽ gây ra những khó khăn mới”, ông Thắng nhận định.

Riêng đối với các cơ sở y tế, TS Trần Quang Thắng phân tích, không phải bệnh viện nào cũng di dời ra khỏi nội đô. Những bệnh viện đang điều trị bệnh không có tính chất chuyên sâu, không quá đặc biệt thì có thể di dời ra ngoại thành để tránh quá tải ở trung tâm. Ngược lại, những bệnh viện đầu ngành, đang điều trị những bệnh đòi hỏi kỹ thuật - công nghệ cao, thiết bị đặc biệt thì nên giữ lại để đạt điều trị hiệu quả cao, góp phần xây dựng hình ảnh và bộ mặt điển hình về lĩnh vực y tế thành phố.

Theo ông Thắng, các bệnh viện khi được di dời ra vùng ven cũng cần được đầu tư nâng cao trình độ chuyên môn theo từng bước. Những bệnh viện đặc thù ở khu vực nội đô khi đó có không gian phát triển khu lưu trú, có cây, có hồ, có bầu không khí trong lành... để bệnh viện không chỉ là nơi khám, chữa bệnh mà trở thành nơi cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe toàn diện, văn minh và thẩm mỹ.

Trong bối cảnh đó, việc di dời các cơ sở giáo dục, y tế ra vùng ven và gắn với hệ thống giao thông công cộng được xem là giải pháp lâu dài nhằm giảm áp lực cho khu vực nội đô và hướng tới phát triển đô thị bền vững.